TTロードスター 比較/申込み

デザインとトルクフルなエンジン。ショートホイールベースならではの旋回性のよさ。何年のっても飽きないインテリア＆エクステリアデザインの完成度。

他に類をみないデザイン。パクリものは多々他社にもあるが問題にならないぐらいに明確なデザインアイコンをもったクルマ。走れば四駆のスタビリティを遺憾なく生かした高速巡航能力と全天候能力を味わえる。

曲線で構成されたスタイル、パワフルな動力性能 そしてオープンで走る開放感がたまりません。

ポルシェと比べ安くて作りもいい。意外にスポーティな足回り。１３０Ｋで高速をオープンで足っても音が静か。ＢＭＷ３１８Ｍスポーツと比べバンピーでなく高速で１８０ｋｍでも安定。

必要にして十分な動力性能 　6速ティプトロはシフトショックもほとんど感じず、エコドラもできれば気合の入った走りにも対応できる。エンジンは低回転からトルクが発生するため扱いやすく、踏めばターボが効いて十分に加速してくれる。また、短いホイールベースのせいかハンドルも切った方向に素直に曲がる。太いエンジン音も含め十分スポーティーな味付けである。